Konuslager sind nur dann sinnvoll, wenn sie von aussen mittels Fettpresse nachschmierbar sind.
Omaraeder, Suntour "Grease guard" und alte Dura Ace Naben waren mit vernuenftigen Konuslagern bestueckt.
Ansonsten: Rillenkugellager
...am liebsten SACHS New Success!
Die Nachschmierbarbeit konnte mich auch noch nie überzeugen, obwohl ansich ein sehr gute Idee. Auf Tour schleppt man ja kaum eine Fettpresse mit. Ich muss dem Flachfahrer zustimmen: Wenn die Lager mit gutem Fett geschmiert sind verharzt das jahrelang nicht. Solange bei einer gut gedichteten Nabe kein Wasser oder Dreck reinkommt ist ein Nachschmieren eigentlich sehr lange überhaupt nicht nötig.
Für Nachschmierwütige Bastler: An älteren Naben mit kleinem Durchmesser in der Mitte kann man übrigens einfach selber eine kleine Bohrung zum Abschmieren in der Mitte anbringen. Darüber kommt dann einfach ein Kabelbinder.
Sachs New Success: Bei mir war das alles andere als ein neuer Erfolg . An der Hinterradnabe mit Schraubkranz hat sich die Achse verbogen im Liegeradeinsatz, ohne Gepäckfahrten. Die Schaltung war zudem ein Witz im Vergleich zu einer Shimano.
Gruss Manuel
Der Mensch ist umso reicher je mehr Dinge er liegen lassen kann.
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