Große Scheibe = größerer Hebel = größere Bremskraft

Sprich, da kommen mindestens zwei Faktoren zusammen.

Zumal die Bremskraft ab einer bestimmten Erhitzung wieder drastisch abfällt. (Fading)

Das ist jede Maßnahme willkommen eine höhere Bremskraft und ein quasi Versagen herauszuzögern.


Mit der Felge hat man diese Probleme längst nicht. Die Felge ist die größte verfügbare Scheibe.
Bis ein Schlauch durch Hitze platzt, müssen schon einige ungünstige Faktoren zusammen kommen.
Was natürlich bleibt, die schlechte Performance bei nasser Felge.
Hier muss man schon gucken, dem richtigen Bremsbelag zur Felge zu wählen.