4. Die Asymetrie ist bei einer bestimmten Serie des Rahmenmodells laut Velotraum produktionsbedingt und hat keine Auswirkung auf den Fahrbetrieb. Laut Velotraum ist die Rahmensymetrie insgesamt gegeben.
5. Velotraum kommunizierte die Asymetrie bislang nicht offen, so dass potentiellen Kunden dies sofort nicht ersichtlich war.
Habe ich was vergessen?
In meinen Augen ein klassischer Fall für einen Kompromiss, der für beide Seiten Zähneknirschen bedeutet. Es sei denn, Velotraum zeigt sich kulant und regelt das Ganze im ausschließlichen Sinne von If1976.
Sorry, aber selbst bei allem Wohlwollen macht das keinen Sinn. Und auch der Velotraum Kommentar auf deine Anfrage liest sehr "drumrumgeredet".
Warum?
Wäre die Asymetrie gewünscht, oder produktionstechnisch nicht zu vermeiden, dann ist die beste Strategie nicht es zu verschweigen, sondern es offen zu kommunizieren. Evtl. es sogar proaktiv zu verkaufen ("it's not a bug, it's a feature!") Daß dabei die Rahmensymetrie insgesamt trotzdem gegeben ist, ist erstmal nicht verwunderlich, und klar wenn man sich anschaut, wie ein Rahmen hergestellt wird (Stichwort: Rahmenlehre). Wäre die Rahmensymetrie allerdings zusätzlich nicht gegeben gewesen, wäre der Rahmen sowieso ein Fall für den Schrottcontainer. Kein Grund jedenfalls den Sachverhalt ins Postive zu verkehren.
Entweder der Rahmen ist einwandfrei, dann würde ich als Firma Velotraum den Umtausch ablehnen. Daß sie das nicht hat m.E. nichts mit Kulanz zu tun, sondern mit Rufwahrung.
Ist der Rahmen nach allgemeinen Qualitätskriterien aber nicht einwandfrei, finde ich es unverschämt und dazu noch den eigenen Ruf schädigend wenn man dann noch kleinlich ist.
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