In Antwort auf: Van_der_Graaf
In Antwort auf: hawiro
[zitat=MajaM]
Zum Beispiel, dass Schutzbleche, die ja möglichst nahe am Reifen sein sollen, auf der einen Seite schleifen.
hawiro

Warum denn das? Gerade das Gegenteil ist der Fall, weil sich so kein Dreck zwischen Reifen und Schutzblech festsetzen kann.

Wenn der Reifen in Fahrtrichtung gerade steht, dann muss der Hinterbau zumindest an der Achsaufnahme mittig sein. Dann muss bei den nicht mittig angeschweissten Kettenstreben logischerweise eine näher am Reifen stehen als die andere. Ergo wird an der Stelle das Schutzblech schleifen, wenn es regulär montiert ist.

Auf der gegenüberliegenden Seite hast Du natürlich Recht. Da ist Platz ohne Ende. Aber das sollte ja eigentlich auch nicht so sein.