Ok. Hier meine Antwort:
Ja, ich bin früher mangels Schaltung mit Eingangrad auch längere Touren gefahren. Mit Zelt und Kocher und ...
Natürlich auch auf schlechten Straßen und Wegen. (Wir hatten ja nichts anderes )
Das Fahrrad war vom Rahmen her etwas zu klein, dafür aber schön schwer, das Gepäck schön viel und ebenfalls schön schwer.
Abfahrbereit kam die Fuhre dann auf 45-60 kg.

Später kamen dann Fahrräder (Die von der Größe auch nicht immer paßten, mir aber so von den Händlern empfohlen wurden.) mit Schaltung. Das Gesamtgewicht noch immer schön hoch.

Mittlerweile weiß ich, welche Rahmengröße, Lenker- und Sattelart mir passen. Die Ausrüstung ist von der Menge her auf das Notwendige reduziert und dank anderer Materialien nochmal wesentlich leichter.
Jetzt steht mein Rad reisefertig mit nicht über 30 kg bereit.
Bei Tagestouren (inkl. Verpflegung) bleibt die Fuhre unter 20 kg.

Niedriges Gesamtgewicht hilft nicht nur beim Fahren an Steigungen und auf schlechten Wegen, es schiebt sich im Fall der Fälle auch wesentlich leichter.
Und ja, ich werde mir wohl demnächst ein leichtes Eingangrad (kein Fixie) für den Stadtverkehr und für Kurztouren (bis 150 km) zusammenstellen. (Evtl. bescheiße ich auch ein bißchen und verbaue eine Flip-Flop-Nabe, dann hätte ich noch einen Kriechgang. )



Nun, für mich kommt ein Eingänger durchaus auch wieder in Frage. Aber da ich mehrere Fahrräder (mit Schaltung) habe, kann ich ja auch wechseln.
(Wer weiß, was dann kommt. Nicht dass ich nachher gar nicht mehr mit Schaltung fahren will.)