macht nix....aber noch seltsamer sind solche die keine sachlich Kritik ertragen können und sich nicht in der Lage fühlen zu Unterscheiden zw. ca. 1000.- für Rohloff und ca. 200.- für Kettenschaltung. Beim 5-fachen Preis erwartet ich als Kunde die von dir gennante Unverwüstlichkeit, das dies nicht so ist sieht man auch am Link von Gustafson zur Seite von Christine bez. Pannenstatistik und der Bemerkung das sie aufgrund der schwierigen Ersatzteilbeschaffung Weltweit und des hohen Preises der Rohloff wohl keine mehr kaufen wird.
Verständlich......?

aber um wieder zum Thema zu kommen...
Der Antwort von Weasel schließe ich mich größtenteils an, erstmal ne Nummer kleiner anfangen und wenn es sich zu großem Entwickelt dann ensprechend aufrüsten oder gleich neues Rad mit den gewünschten Komponenten.

Mein Rat für die Hauptkomponenten.

1. Stahlrahmen
2. V-Brake Bremse (Avid SD7)
3. Shimano LX oder SLX oder XT 27-Gang Schaltung (Sram geht auch)in der Reihenfolge geht auch der Preis hoch.
4. Robuste Felgen von Rigida oder Exal z.B.

oder mal bei Velotraum anfragen, Termin ausmachen, beraten lassen und dir dann ein Angebot erstellen lassen. Für bis zu 1500.- geht da sicher viel...
Natürlich gibts auch andere Hersteller von Räder wie oben bereits genannt z.B.