dein Link deutet auf massive Vorschädigung des Schaltwerks hin (vielleicht haben sich Schrauben gelöst usw.)....so etwas passiert eigentlich nur MTB die ab und an ihr Rad wegschmeissen und/oder meterhoche Sprünge machen.
Nein, war ein simpler Alltagsradler.
Natürlich sind schwere Schäden sehr, sehr selten, wohl ebenso selten, wie welche bei Rohloff. Deshalb sollte man die Entscheidung welche Schaltung man nimmt auch nicht von Deffekt-Phobikern bestimmen lassen und auch nicht von absurden Krawallfäden. Die Rohloff hatte zu Anfang den Mythos der Unzerstörbarkeit, deshalb wurde ein Defekt zur Sensation aufgebauscht. Fehler können aber immer passieren.
Zitat:
Ach ja....wäre gut wenn ihr die genaue Bezeichnung der Rohloff mal reinschreiben könntet von der, die am problemlosesten zu handhaben ist (hab vorhin was von extern und Intern und Schaltbox usw. gelesen) falls er das möchte kann er dann seinem Händler sagen welche genau haben will.
Jede Art von Rohloff ist ein sehr zuverlässiges, in der Regel problemloses Produkt. (100% sicher ist natürlich nichts, selbst ein Rahmen kann brechen) Beide Ansteuerungen sind möglich. Die interne Ansteuerung ist leichter und mit einem Schnellwechselsett (sehr kleines und leichtes Ersatzteil) ist der Schaltseilwechsel sehr einfach) Diese Version eignet sich aber nur für Felgenbremsen. Deshalb würde ich gleich die Externe Ansteuerung nehmen, die geht bei Felgen- und Scheibenbremsen und es gibt gar kein internes Schaltseil.
Zitat:
Nicht das dann Holland wieder in Nöten kommt und er ohne Notebook,Handbuch,Experten + massives Ersatzteillager irgendwo in der Welt stehenbleibt und sich ne Kettenschaltung wünscht. grins
Am seltsamsten in den Rohlofffäden sind immer die Kritiker, die wohl offensichtlich keine Ahnung haben aber ständig irgendwie lächerlich rumwitzeln müssen. Warum eigentlich? Ich verstehe das wirklich nicht?
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