Hallo Sammy,

ich habe bisher noch nie einen Scheinwerfer mit Tagfahrlicht vermessen- was passiert da und besonders, wieviel Strom des Dynamos wird da verbraucht und mit welcher Spannung läuft der Dynamo (also- wird aller Strom verleuchtet + verheizt)? Die Antwort darauf ist entscheidend für Deine Variante 1.

Variante 2 erfordert erhebliche Energie für die Scheinwerfer, aber grundsätzlich betreibbar ist so etwas. Leider bringen die Schaltwandler wieder zusätzliche Verluste...

Für eine Reiseelektrik ist meist die Variante mit Fahrradlicht und FL parallel recht praxistauglich- durch die relativ niedrige Spannung eines Scheinwerfers bekommt der Forumslader entweder nur wenig (erste Stufe) oder gar nix (alle anderen Stufen) vom Dynamostrom ab, damit wird der Lichtschalter gleichzeitig auch Umschalter zwischen Licht und FL. Wenn Du aber 2 Scheinwerfer in Serie schaltest sieht das anders aus- dann hätte die erste Stufe des FL Vorrang vorm Licht und das kann nicht gewollt sein.

Viele Grüße von
Jens.