Vielleicht hängt alles daran das ich in den nächsten Tagen mein Velotraum bekomme und ich einfach nicht so 100 % von 26 Zoll überzeigt bin. hmmmmmmmmmmmmmmm Darum meine Gadanken hier nochmal:
In Antwort auf: MaikHH
Hallo Micha,
In Antwort auf: zwerginger
Und je weiter die rotierende Masse vom Drehpunkt des Rades entfernt liegt, desto mehr Einfluss hat sie auf Lenkungs- und Beschleunigungsverhalten des Geräts.[...] Wenn ich diese Komponenten in ihrer Masse vermindern und zugleich näher an die Nabe bringen kann, habe ich einen sehr deutlichen Effekt.
ich muss dir in einem Punkt widersprechen: Bei gleicher Masse spielt es fuer die Vorwaerts-Beschleunigung keine Rolle, wie gross der Radius des Laufrades ist. Die Rotationsenergie zweier gleichschwerer 28" und 26" bereiften Felgen ist bei gleicher Geschwindigkeit gleich! Das liegt daran, dass das 26"-Rad sich schneller dreht... Die Radiusabhaengigkeit kuerzt sich dabei heraus. Wir hatten diesen Punkt auch schon einmal (mit Rechnung) im Forum.
Aber es stimmt natuerlich: Das Lenkverhalten ist bei gleicher Masse am 26"er spritziger und bei gleicher Felgen- und Reifenbreite ist das 26" Laufrad leichter. Und letzteres wirkt sich bei Beschleunigung dann auch natuerlich doppelt aus .
Gruss, Maik
Danke Maik für diese gute Info aber
Wenn ich bei Conti schaue dann liegen zwischen einem 28 er 50 breit und 26 er 50 breit 100g.
Wenn man mal von 80 -100 kg Gesamtgewicht ausgeht, geht dann das ganze nicht unter ????????????????
Also bleibt am Ende nur die Stabilität & Komfort auf Steinwegen?
sagt ja ist egal 26 und 28 Zoll laufen gleich gut ja sogar breite Reifen luafen besser Warum fahren dann Triathleten die ja nicht beschleunigen schmal Reifen frage ich mich?
Und nicht nur das
ich empfinde bei all den Diskussionen höre ich bzgl derer die nun auf 26 Zoll fahren folgende Fazite:
- keine Speichenbrüche mehr ( gut wer da eh kein Prob hat den interessiert nicht. ok
- viele schreiben mehr Komfort durch breite Reifen und bei 28 er scheint bissi zu arg groß zu werden, wird schwammig usw.
- niemand schreibt ich bin mit meinem 26 er schneller, oder? ehr wird geschrieben dass man etwas langsamer ist was man wohl durch die breiteren Reifen erkauft was aber offenbar mit 26 er am besten umsetzbar ist
Nein für Speed und Straße hat man ein Rennrad, wieso eigentlich ok es gibt auch nich Rahmengeometrie usw
Was mich erstaunt ist das niemand so generell was richtig pos zum Speed eines 26 er mit 40 mm +...sagt. Enweder gint es keine persönlichen Vergleiche oder man schweigt diesen Punkt lieber, Man muss ja gerade kein rennen fahren aber ich denke so Man hat so eine Strecke z.B. zur Arbeit, braucht 50 min +/- 5 min Jahrelang gefahren mit 28 Zoll 32-37mm
Gibt es denn niemand der dann auf 26 Zoll und 50 mm wechselte eben weils auch über Steine geht und der dann sieht
ich brauche 50 min +/-5 min oder 45 min +/- 5 min = -10% oder 55 min +/- 5 min = +10 %
Sowas würde mich total interessieren
und wenns keiner schreibt werde ich es mit meinem neuen Velotraum ausprobieren und schreiben
Neben Speichenbruch und Stoßkomfort finde ich diese +/-10% Geschwindigkeitsfrage auch sehr wichtig und sie müsste sich bei Hausstrecken doch durch mehrfach Fahrten herauskristallisieren.
Wäre schön wenn jemand dazu Erfahrungen hätte, denn am Ende zeigt die Praxis was hinten rauskommt.
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