Ja, ich kann Dir da nicht widersprechen, das muss fein dosiert und gleichmäßig ohne Abschrecken erfolgen. Sich ohne Bastelei vom Fahrstil an die vorhandenen Bremsen und ihre begrenzte Leistungsfähigkeit anzupassen ist zumindest die aufwandsarme Lösung. Große Scheiben ganz klar, auch wenn sie eben nur ein kleines Stück verbessern, aber jedes Stückchen hilft. Der TE sucht wohl gerade die verschiedenen Möglichkeiten ab. Die "Wasser-Verdunstungs-Zusatz-Paßfahrt-Kühlung" wäre auch nur was für werkstattmäßig gut ausgerüstete Leute.
Tandems sind mit normalen Bremsen einfach unterdimensioniert und wenn so etwas zulassungspflichtig wäre, käme das wohl nicht durch die Prüfung. Keine Notbremse, keine Motorbremse, einfach nichts.