Sowas gibt es auch gebraucht, darf ja auch ruhig ein paar Jahre älter sein. Außerdem sollte es auch das T100 tun - das kostet neu, mit recht vernünftiger Ausstattung, auch nur 700 E. http://www.fahrradmanufaktur.de/katalog/trekking?product_id=680
Die S-Variante mit den V-Brakes Würde ich für den Einsatzzweck gegenüber der Variante mit der HS11-Bremse sogar bevorzugen, da sehr viel günstiger bei den Verschleissteilen und leichter auszuhängen. Außerdem ist der Ahead-Steuersatz angesichts der real nicht existierenden Auswahl an guten starren Schaftvorbauen eine gute Wahl.
Das Rad hält problemlos einen Frontgepäckträger aus.

Für mich wäre das zur Zeit wohl das Budgetfahrzeug der Wahl. Ansonsten halt was in gebraucht. Wenn Du Dich halbwegs auskennst, sollte das funktionieren.