Hydraulische Felgenbremsen haben klare Vorteile, bspw. in Sachen Wartungsarmut. Sie haben aber auch Nachteile. In jedem Falle sind sie merklich teurer. In deinem Budgetbereich würde ich definitiv auf V-Brakes setzen. Da kann der Restbetrag bei den anderen Teilen besser verwendet werden.
Die Thematik Alu/Stahl ist nicht neu. Ich hatte/habe beides und halte die von dir gelieferten Argumente für nicht wirklich bedeutsam. Ich habe eher die Erfahrung mit flatterndem und schwererem Stahlrahmen gemacht. Aber das ist von Rahmen zu Rahmen unterschiedlich und meine Meinung letztlich egal. Wenn du Stahl willst, nimm einfach einen Stahlrahmen. Mit Alivio kann man schon weit fahren. Natürlich gibts besseres, aber gut gewartet hält und funktioniert Alivio durchaus ordentlich.
Insofern halte ich das T100 mit Alivio für eine recht gute Wahl. Damit wirst du nicht wirklich etwas falsch machen. Wichtig ist, dass du dich auf dem Rad wirklich wohl fühlst (reine Kopfentscheidung anhand Preis/Leistung ist beim Fahrrad Unsinn) und ob es mit Gepäck auch gut zu fahren ist.
Ok gut, also eine hydraulische Felgenbremse ließe sich ja auch eh noch später irgendwann nachrüsten.
Fassen wir mal zusammen: Mein Budget ist knapp, aber es gibt bisher wohl dennoch 2 Räder die so ganz grob in den finanziellen Rahmen passen und in Frage kommen.
1.
Breezer Downtown 3 2.
VSF T100 Vergleicht man die Räder so fällt auf, dass das Breezer wohl das bessere PL-Verhältnis aufweisen kann.
Das entscheidende Argument ist natürlich ob das Rad passt - das Breezer kann ich nicht probefahren, da kein lokaler Händler hier Breezer führt. Das VSF T100 werde ich wohl bei lokalen Händlern hier in Augsburg finden...
Um herauszufinden welches besser passen könnte, würde ich vorschlagen wie vergleichen mal die Geometriedaten:
Erstmal zu mir - ich bin ca 176-177cm groß und habe eine Schrittlänge von ca 80cm. Beim Rennrad wäre für mich RH 55 und Oberrohr-Länge 55 passend.
Das hier sind die Geometriedaten des Breezer:
Geo Breezer Und hier auf Seite 2 findet man die vom T100:
Geo T100 Ich denke es sollte klar sein, dass ich bei beiden Rädern die RH 52 wählen sollte, oder?
Bzgl der OR-Länge ist nun auffällig, dass das Breezer Rad ein 60cm langes OR aufweist, und das T100 lediglich ein 58,4cm langes OR hat.
das könnte ein entscheidender Vorteil für das T100 bedeuten, dann mir kommen 60cm ziemlich lang vor... sitzt man dann nicht sehr gestreckt? Ein zu langer Rahmen lässt sich nicht durch einen kurzen Vorbau anständig ausgleichen, das musste ich schon beim Rennrad lernen...
Andererseits hab ich von der Geometrie von Trekking/Reiserädern auch keine Ahnung. Also es ist mal klar, dass der Rahmen beim Reiserad insgesamt länger sein muss als beim Rennrad, stichwort Radstand, Stabilität etc. Ich kann nicht recht einschätzen was 60cm bei so einem ansteigenden OR eines Trekkingrades bedeuten... 60cm beim Rennrad wären für mich absurd zu viel...
Ein weiterer Aspekt: das T100 ist mit 15,8kg immerhin 700g leichter als das Breezer mit 16,5kg. Wenn ich mir überlege, dass mein Rennrad nur 10kg wiegt, sind 16,5 natürlich irgendwo schon happig
Allein so vom Lesen ist mir das Breezer aber irgendwie sympathischer, und es ist eben auch günstiger. Schade, dass man von den VSF-Rädern kaum mal welche im Angebot sieht... würde es das T100 für 600€ irgendwo geben, würde ich wohl sofort zuschlagen
Ihr seht, ich brauch eure Hilfe!
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