Nur wenn Interesse bestände könnte ich mir vorstellen noch folgendes anzubieten:

• Kassettendemontage im Feldeinsatz mit Bordwerkzeug/Hypercracker (Bei Speichenwechsel nötig)

Inklusive

• Komplettdemontage einer Konusnabe (Shimano)
• Wechsel eines defekten Freilaufkörpers
• Einstellen des Lagerspiels

In dem Zusammenhang hab ich auch kein Problem gleich meine Kette zu Öffnen/Schließen, allerdings mit Nietdrücker, das hab ich nun schon zig Mal gemacht und es hält, einen richtigen Nieter (Rohloff) dürften die wenigsten haben, und schon gar nicht unterwegs. Das würde ich an meinem Rad machen, Reifen- & Schlauchwechsel kann man da natürlich auch gleich üben.