Hallo Annika,
mein erster Tip ist, dass ihr eine Felge kauft, bei der die Öse durch den doppelten Boden geht. (doppelt geöste Felge) Wenn ich das auf dem Foto richtig erkenne, sitzen die Verstärkungen an den Speichenlöchern bei Euch lediglich im inneren Bereich. Wenn die Öse /Verstärkung in beiden Böden sitzt, kann sie die Kräfte der Speiche auf beide Böden verteilen und die Gefahr, dass die Felge wieder reisst ist geringer. [ ... ]
Das ist richtig, wenn die Felge ordentlich gefertigt ist.
Wenn die Ösen nicht richtig in die Felge eingepasst werden (richtig ist, dass das obere Ende der Öse auf dem inneren Felgenboden aufliegt), dann verursacht das sogar Risse. Das Problem und im Gegensatz dazu eine korrekt gefertigte Felge sieht man in den beiden Bildern
hier. Die schlecht eingepassten Ösen der Felge im oberen Bild haben innnerhalb kurzer Zeit Risse an den Speichenlöchern der Felge verursacht.
Nach diesen Erfahrungen würde ich heute eine doppelt geöste Felge sehr sorgfältig begutachten, bevor ich sie verbaue. In der Zwischenzeit habe ich mehrere einfach geöste Hohlkammerfelgen verbaut, die alle problemlos funktionieren, sogar solche, die relativ leicht gebaut sind (knapp über 500 g für eine 19-622er-Felge).