Bänder, die seitlich auch den senkrechten Teil bedecken, können leicht am Schlauch scheuern.
Eher kaum bis nicht, denn wenn man sich das mal genauer anschaut erkennt man rasch, dass die Seiten der hochstehenden bänder direkt in den weichen Teil der Reifen übergehen, welcher sich bei jedem Reifen noch an den Draht oder das (bei Faltreifen) den umlaufenden Kevlarfadenstrang anschließt. Ergo, keine freiliegenden Kanten, der Schlauch ist optimal geschützt.
Du hast schon verstanden, von welcher Einfach-Felgenform ich schrieb?
Und ja, mit dieser Felgenform hatte ich genau die von mir geschilderten Probleme. Dort werden ganz bewußt Bänder verbaut, die nur den Felgenboden bedecken. Der Mantel erreicht nämlich den inneren Felgenboden überhaupt nicht.
Hier ein weiteres Beispiel, wenn auch aus Chrom.
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