Hola José,

Ich verpacke meine Räder ungerne im Karton, meine 3 Transportschäden (Laufrad zentrieren, Schaltauge verbogen, Bremse verbogen) von ca. 60 Flügen hatte ich als das Rad im Karton verpackt war.

Warum kein Karton? Das Rad ist so schön stapelbar: Das liegt so schön unten und die schweren großen Koffer werden mit Wucht draufgeschleudert. Mit durchsichtiger Folie kommt das Rad immer auf die Koffer (und man sieht das es ein Rad ist).

Es ist auch ein Unterschied, ob man Charter fliegt, oder Linie (bei Linie wird oft Fracht transportiert und dann wird es enger). Speziell bei mehrmaligen Umsteigen, war der Karton am Zielflughafen Schrott. (Bzw. erhielt nur 25-75% der urprünglich erworbenen Kartonage wieder).

Okay. Kratzer sind für mich kein Transportschaden. Hier ist ein Karton besser, als Folie.
Am liebsten sind mir mittlerweile die Frischhaltefoliewinkelmaschinen.

Was auch noch gegen einen Karton spricht ist das Gewicht. Ohne Fahrradtarif kannst Du dann 2 Kg übergepäck bezahlen, weil der Karton meist soviel wiegt.

Warum sich jetzt andere aufregen, dass ihr Rad per Karton defekt ist und dann die Folienverpackung heftig kritisieren weiß ich nicht, vielleicht fehlen pers. Erfahrungen.

Zum Thema: Warum verpacken Hersteller ihre Räder in Kartons? Stelle ich provokant die Gegen-Frage: Warum werden Koffer/Reisetaschen verpackt an den Handel geliefert?

Fazit: Verpackt das Rad so, wie es die Fluggesellschaft will. Wird kein Karton vorgeschrieben, ist es auch nicht zwingend notwendig es im Karton zu verpacken. Meiner Meinung kann man nicht sagen: "Mit einem Karton kommt das Rad unbeschädigt an!" oder "Mit einer Folie kommt das Rad beschädigt an!" oder andersrum. Eine Folie ist aber viel leichter zu beschaffen und das Rad ist am Flughafen zuverpacken, d.h. diese Verpackungsart ist günstiger in Anschaffung +Transferkosten zum Flughafen.

Gruß
Thomas