Vielleicht solltest du zwischen den Fällen unterscheiden, in denen man es in der Hand hat wie das Rad verpackt wird, und denen, in denen man improvisieren muss.
Ich muss immer "improvisieren" da ich immer zum Bahnhof mit dem Rad anradeln muss, bzw. vom Bahnhof zum jeweiligen Flughafen (so wie es im September der Fall sein wird, wenn ich von Berlin/Tegel nach Tel Aviv fliege, denn zum Flughafen Berlin/Tegel gibt es keine S-Bahn, sondern nur Busse die keine Fahrräder mitnehmen). Da öffentliche Verkehrsmittel wie Busse keine Fahrräder in Braunschweig mitnehmen, kommt eine Verpackung vorab in einem Karton nicht in Frage.
Außerdem vermeide ich Airlines, die einem fest vorschreiben, dass ich mein Rad in einem Karton zu verpacken habe.
Bloß weil etwas in einem Buch steht, muss es nicht richtig sein
Den Artikel im Radreiseweltführer hat unser Forumsmitglied JohnyW geschrieben und ich denke mal Thomas weiß nach über 50 Flügen mit Radtransport ganz genau wie das Rad am besten zu verpacken ist und schreibt keinen Stuss.
Auf meine Frage, warum Fahrradhersteller ihre Räder beim Versand verpacken bist du noch nicht eingegangen
Garantie! Ich weiß von einem Radhändler, dass es auch Fahrradhersteller gibt, die die Räder nicht in einem karton verpacken, gerade aus dem grund dass Transportdienste es als solche auch erkennen und damit behutsamer umgehen.
Ich habe nie behauptet, dass Beschädigungen an im Karton verpackten Fahrrädern nicht vorkommen, aber sie sind sicherlich seltener als bei unverpackten Rädern
Aussage eines Flughafenmitarbeiter in Düsseldorf am Sperrgepäckschalter war, dass Fahrräder in einem Karton häufiger beschädigter werden, als Fahrräder die mit luftgepolsterter Folie oder Isoliermaterial für Heizungsrohre verpackt weden. Erstens ist das Rad handlicher und zweistens erkennt das Personal dieses auch als solches und geht damit vorsichtiger um. Ich habe es selber schon mehrmals gesehen, dass das Fahrrad auf dem Gepäckwagen ganz unten lag und auf dem Rad alle Koffer etc.
Wenn ich von der Abflughalle aus die Beladung des fliegers beobachten konnte, so waren meine Räder immer seitlich auf dem Gepäckwagen oder lagen oben drauf und wurden immer als letztes eingeladen.
Außerdem was machst Du, wenn das Rad in einem karton nicht durch den Scanner passt?? So zerlege ich mein Rad (Vorderrad raus und mit Kabelbinder am "Dreieck" des Rahmen befestigen, Sattelstütze raus). Ist mir nämlich auch schon passiert.
ICH gebe hier nur meine Erfahrungen weiter, die meisten Schäden hatte
ICH, wenn das Rad in einem Karton verpackt war.
Passieren kann beim Radtransport im Flugzeug immer etwas, egel ob in einem Karton verpackt oder auf andere Art und Weise
Gruss
Thomas
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