Hallo,

bei der Kettenschaltung kann die Kette nur aufliegen oder nicht. Wenn es schleift, so hört man es und korrigiert. Zwei ineinandergreifende Zahnräder in der Nabe übertragen auch Kraft, wenn die Zähnen nur am Rand etwas eingreifen und nicht vollständig. Das Geräusch wird sich dadurch nicht ändern, der Verschleiss erhöht sich aber, bis zum Ausbrechen der Zähne bei hoher Kraft. Dies tritt schon bei fehlerhaft eingestellten Nabenschaltungen auf. Es muss irgendwo gerastert werden, entweder am Hebel (Shimano, Sachs), oder in der Nabe (Rohloff). Wenn die Nabe nur 2 Gänge hat, geht es natürlich ohne Rasterung von Anschlag zu Anschlag, wie bei der Sachs Orbit aus den 1980ern, nicht aber bei mehr Gängen.

Grüße, Helm