Das ist die Frage. Die maximale und minimale Entfaltung der Rohloff halte ich für vollkommen ausreichend. Den 14. Gang fahre ich sehr selten und wenn, dann nur für einige Sekunden. Kleinere Schaltstufen zwischen den Gängen sind im Touren und Reisebereich uninteressant und für Rennrdler wirds dann Gewichtsmäßig zu schwer, wenn noch mehr Getriebe in der Hinterachse sitzt. Bei MTBlern würde das Teil noch begehrter werden, wenn es ein Pfund leichter wäre. Aber was solls. Gibt ja für jeden etwas.

jomo