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Von einer Bevorzugung der Radfahrer kann überhaupt keine Rede sein und irgendwelche kleinen Vorzeigeprojekte, wo es mal weniger fahrradfeindlich ist, ändern am "big picture" nichts.
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Ich hatte das schon mal in einer anderen Diskussion eingeführt, suche die Zahlen aber jetzt nicht noch mal raus, weil die Tendenz eh jeder kennt.
In ein paar Jahrzehnten hat sich die Zahl der zugelassenen KFZ in Deutschland verzehnfacht. Wenn man jetzt meint- wie in Berlin unter der neuen Administration sehr ernsthaft vorgetragen wird- man können dem KFZ_Verkehr nicht einfach Raum entziehen, frage ich, wieso man allen anderen Verkehrsarten, genauer gesagt den Menschen, in diesen Jahrzehnten den Raum zugunsten dieser KFZ entziehen konnte?
Und dann sind wir an der richtigen Stelle, um politische Fragen zu stellen, statt über die phantasierten Eigenschaften von "Autofahrern" zu spekulieren. Als wären nicht die meisten von uns auch Autofahrer und Radfahrer und Fußgänger und manch einer schon oder bald Rollstuhlfahrer.