Noch mal auf deine Frage, wo man vernünftig Langstecke radfahren kann. Hast du mal nach Osten (Polen) oder Süden (Tschechien) geschaut?

Polen ist dünn besiedelt und ziemlich groß. (Wenn du 10 Tage am Stück je 150 - 200 km fahren willst, dann solltest du eher nicht in Luxemburg suchen... ) Es gibt viele kleine Landstraßen, auf denen man gut radeln kann. Bloß in Schlesien und rund um Krakau und Warschau ist es etwas voller, und im Sommer direkt an der Ostsee. Dazwischen sind in der Mitte sehr viel Wald und Seen. Im Süden ist es bergig, und abseits der Hohen Tatra auch nicht besonders voll. Ich bin da oft unterwegs und kann es nur empfehlen.

Tschechien ist ebenfalls super. Das Land ist wirklich extrem bergig, viele Anstiege von 12% und mehr direkt aus dem nichts. Ebenfalls sehr viele gut zu befahrende Landstraßen und Forstwege (oft asphaltiert), hier gibt tatsächlich noch mehr spontan verfügbare Unterkünfte. Höhenmeter machst du hier ohne Ende. Aus meiner Sicht das am unkompliziertesten radfahrend zu bereisende Land in Europa.

Und auch nicht unwichtig - das Preisniveau für Unterkünfte ist in Polen und Tschechien merklich geringer als in Deutschland, auch wenn es so langsam anzieht (ibs. nach Corona).

Noch weiter süd(öst)lich:

Slowakei - schroffe Landschaft, weniger kleine Straßen als in Tschechien oder Polen schlicht aufgrund der Topographie. Aber durch dieses kleine Land bist du bei deinen Kilometerleistungen auch schnell durch.

Ungarn jein - viele Fahrradverbote auf großen Straßen. Wenn man da vorher sucht (viele Online-Karten wissen das), dann geht es prima. Allerdings spricht auf dem Land kein Aas irgendwas anderes als ungarisch... Auch da biste schnell durch.

Im Prinzip könntest du fast an einem Tag von Polen nach Rumänien radeln. Von der Grenze PL-SK bei Medzilaborce bis zur Grenze HU-RO bei Satu Mare sind es 240 km.

Rumänien ist auch super und sollte genau deinen Ansprüchen genügen. Seit die Autobahnen gebaut haben, ist auf den Landstraßen wenig los. Das Straßennetz ist einigermaßen dicht (wenn auch nicht wie in Tschechien), die Versorgung ist gut, und bergig ist es allemal. Dort gibt es die beiden einzigen asphaltierten 2000er Pässe zwischen Alpen und Kaukasus (Transalpina und Transfagarasan). Rumänen sind kontaktfreudig und sprechen oft gut Englisch oder Deutsch und oft auch Italienisch. Und da gibts tatsächlich immer wieder Übernachtungsschildchen, und die Einheimischen wissen auch durchaus Bescheid.

Dann das andere Süden - Italien. Da bist du mit demm Rennrad immer gern gesehen. Halt dich einfach abseits der Küsten. Und das ist auch sehr bergig, die Straßen sind gut, die Einheimischen kontaktfreudig und hilfsbereit. Der Stiefel ist lang, da kannst du Strecke und Kilometer ohne Ende machen.

Also Fazit:

Polen
Tschechien
Rumänien
Italien

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Und dann zu deiner Frage, wie man Strecken findet.

Einen Tod muss man streben. Entweder investiert man vorher viel Zeit mit Landkarten, und zwar ONLINE. Da sieht man die Wegequalität. Oder man lebt damit, dass man unterwegs entweder sucht oder nicht optimal fährt. Der Anspruch, auf irgendeiner Webseite zu klicken und der prefekte Langstrecke präsentiert zu kommen, funktioniert nicht. Ein bisschen muss man schon mitarbeiten.

Schau dir mal die Seite Brouter an:
https://brouter.de/brouter-web
https://bikerouter.de (andere Darstellung)
Klick, klack und ziehen. Du kannst als Profil Rennrad, Trekkingbike oder wasweißich eingeben.

Damit plane ich mittlerweile nahezu alles. Sowohl lange Rennradstrecken, Offroadtouren und lange Radreise über mehrere Wochen. Irgendwo was runterzuladen - dazu habe ich kein Vertrauen. Jeder Depp kann irgendwas ins Netz stellen.

Die Zeiten, dass man mit einer Landkarte oder ein paar Kopien aus em Autoatlas einfach so losfährt (die kenne ich auch nocht), sind ein für allemal vorbei. Dafür ist mittlerweile viel zu viel verbaut. Es gibt allenthalben Radverbote, verschlängelte Autoinfrastruktur die mit dem Rad nciht nutzbar ist, schlechte Radwegweiser etc. Ja, das war früher anders.

Wenn du diesen Anspruch hast, dann wirst du in Osteuropa eher klarkommen als in Westeuropa. Da ist noch nicht so viel verbaut.


Glaubst du ernsthaft, das losradeln und darauf zu hoffen, dass ein Hotel kommt, schneller geht? Du kannst 200 m an einem Hotel vorbeiradeln, ohne es zu merken. Das ist mir schon passiert.


Ich verstehe nicht ganz das Problem. Selbst wenn du Booking, Trivago oder sonstwas auf dem Telefon hast - kein Mensch verbietet dir (außer vielleicht du selbst), trotzdem in eine Hotel hineinzugehen, das gerade am Wegesrand ist. Das steht NICHT in den Geschäftbedingungen von Booking und Trivago! Ich zumindest mache das so, auch wenn ich Buchungsportale auf dem Telefon habe. Bin bisher von keinem dafür angezählt worden.

Ich habe auch schon, als ich die drei verfügbaren Hotels bei Booking sah, alle drei abgeradelt und mich dann entschieden. Auf ene Bank gesetzt, gebucht (dauert 30 Sekunden) und hingefahren. Und die wussten schon Bescheid, und wussten sogar, dass ich einen Fahrradstellplatz brauche, weil ich es angegeben hatte. Voilà!

Und was gerade für dich interessant sein sollte - du kannst über diese Plattformen auch abends um 20 Uhr oder 22 Uhr noch eine Unterkunft buchen. Sieh es doch einfach als Backup. Es bricht dir keinen Zacken aus der Krone. Das Gewicht von Daten und Apps ist beim Bergauffahren vernachlässigbar.


Schwarze Schafe gibt es. Aber die gibt es auch, wenn du direkt im Hotel fragst.

Wenn du Probleme mit einer Buchung hast, dann hilft dir Booking. Und ja - schwarze Schafe werden rausgeschmissen.

Gruß
Thoralf