Wie schon geschrieben, wurden bei mir die Reifen "entzahnt" und noch zwei Sommer gefahren, als immer mehr Spikes sich aufgrund der aufgeweiteten Löcher im Gummi (zum Teil sogar aufgerissen) verabschiedet haben. Die Länge hätte mir keine Sorgen gemacht, und dass sie nicht mehr "scharfkantig" waren, hatte ihre Wirkung nicht komplett zunichte gemacht, wobei ich aber doch häufiger ein Stück wegrutschte als mit den neuen Reifen (auch jetzt habe ich recht neue Spike-Reifen drauf gehabt). Einzelne Spikes hatten sich auch durch die Karkasse gearbeitet, was wohl daran lag, dass ich doch recht häufig auf Asphalt unterwegs war. Als Sommerreifen waren sie noch gut nutzbar, wobei ich ein Pannenschutzband eingelegt hatte, da sich in die Löcher natürlich leichter Fremdkörper hineinarbeiten.