Eis ist auch nicht gleich Eis. Es kann weich und nass sein, zäh, spröde oder extrem hart. Einmal konnte ich am Berg die Eisschrauben nach der ersten Anwendung nicht mehr setzen, weil der Eispfropfen in der Schraube so fest gefroren war, dass er nicht mehr heraus zu bekommen war. Auch das gibt es. Dementsprechend greifen die Spikes je nach Eisbeschaffenheit verschieden gut.
Spikes entfalten ihre Wirkung am besten in einigermaßen festem Eis. Heute haben wir Tauwetter und das Eis geht an der Oberfläche in eine weiche Masse über. Hier spürt man kaum noch eine positive Wirkung der Spikes. Mit dem zum Teil abbrechenden Eis und natürlich im Matsch sowieso zählt im Wesentlichen der Gleichgewichtssinn, um die nach allen Seiten ausbrechenden Räder abzufangen. Schnell kommt man nicht mehr voran und würde das auch nicht wollen. Anstrengend ist das Fahren außerdem. Dennoch gibt es immer noch tiefere vereiste Schichten, wo dann doch die Spikes offensichtlich stärkeres Gleiten verhindern. Morgen oder übermorgen werde ich die Spikes-Reifen aber wieder demontieren.
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