Das ist so schon richtig. Aber warum einen Nabendynamo ranfummeln und dann nur die halbe Beleuchtung über den laufen lassen? Im Zweifel muss ich die Befestigungspunkte des neuen Rücklichtes an die Radgegebenheiten anpassen, so dass das Schutzblech noch passt. Ist schon Gefummel...stimmt schon...
Das derzeit montierte Licht ist das Toplight Flat S, stimmt. Das kommt dann an den Gepäckträger des CX und wird dort bei kleineres Touren mit Gepäck den Dienst verrichten.

Diese Kabelzugarie ist schon ein "Aufwand", aber wenn ich einmal anfange, dann richtig. Das Rücklicht kostet ca. 15€ mehr gegenüber dem Einzelkauf - von daher "ok".

Wenn mir der bestellte NaDy dann wird er eh gegen den alternativen NaDy ausgetauscht. Aber wie gesagt...ich denke die 290g machen beim EisenSchwein nicht so viel aus.

MfG, Sani