Hi,

meiner Meinung nach hält das "ewig", wenn der Gepäckträger im vorderen Gewinde und die Schutzblechstreben im hinteren Gewinde befestigt werden. Da habe ich an Stahlrahmen schon deutlich filigraner angelötete Gewindeaugen gesehen, die auch nicht reihenweise abbrechen.

Dein Problem war ja der Ausleger, der den Belastungen nicht Stand gehalten hat.

Was das Problem des "im-Weg-seienden" Bremssattels anbelangt: Hier würde ich mal eine Internet-Recherche betreiben, was es auf dem (internationelan) Markt alles an Gepäckträgern gibt. Ggf. ist hier Tubus nicht die erste Wahl. Oder einen Bremssattel / eine Bremsanlage mit weniger raumeinnehmenden Abmessungen suchen. Je nach dem, welche Lösung dann die bessere / günstigere ist.

Ich habe in meine ersten Beitrag weiter oben in der dortigen Verlinkung auf meinen Neuaufbau ja schon gezeigt, dass man keine abstrusen Konstruktionen benötigt, um auch mit großen Latschen nicht am Gepäckträger / an den Packtaschen hängen zu bleiben.

Matthias