Die Trekking/MTB 10fach kenne ich nicht, beim RR kann ich keinen Unterschied in der Haltbarkeit zwischen 9fach und 10fach feststellen. Blöd bei 10fach ist halt die Abstufung der Kurbeln. Der Übersetzungsumfang wurde deutlich reduziert indem sowohl das große Kettenblatt verkleinert, als auch das kleine vergrößert wurde. 44/32/22 war eine gute Abstufung fürs Reiserad. Ein 24er als kleines und 42 als großes klaut einem 1-2 Gänge und feine Abstufungen braucht man nicht unbedingt am Reiserad. Die Trekkingkurbel (48/36/26) hat zu große KB für steile Steiungen und Gepäck und tauschen kann man die Kettenblätter nur unter Einbussen in Schaltpräzision (Chainsuck kann da schonmal vorkommen).

Was mich zusätzlich ärgert ist dass man jegliche Kompatibilität über den Haufen geworfen hat, die seit Einführung der gerasterten Schaltung über alle Schaltkomponenten (zumindest hinten) gegeben war. Da kann ich schon verstehen, dass man 10fach gegenüber reservier ist (ich habe mich beim letzten Neukauf im Frühjahr auch explizit für ein Vorjahresmodell mit 9fach entschieden).

Das einzige was ich den neuen 10fach Schaltungen abgewinnen kann ist eine brauchbare Unterstützung für 2fach Schaltungen - das ist für sportlich bewegte Fahrräder schon schön. Für eine Reiserad aber eher nicht brauchbar.