Letzteres bringt auch mehr - bergab kann man nicht viel Zeit gewinnen, bergauf schon eher. Zudem wirds besonders für Schwergewichte auch schnell riskant.

Davon abgesehen: ich bin wirklich immer wieder erstaunt, wieviel Unterschied auch vergleichsweise kleine Gewichtsunterschiede von z.B. 5kg bergauf machen. Leider habe ich beim letzten Radkauf festgestellt, dass seitens der Fahrradhersteller wenig aufs Gewicht geachtet wird und alltags- und reisetaugliche Räder unter 13kg kaum zu bekommen sind. Ab 2k€ geht das Leichtbauvergnügen erst los und dann sind fast immer Rennradschaltungen mit 2fach Kettenblatt verbaut, die für Reisen mit Gepäck nicht taugen.

Stahlrahmen kosten natürlich noch zusätzlich Gewicht, in der Praxis ca. 1kg im Vergleich zu Alu-Äquivalenten.