Moin Moin,

das Problem mit den 1,5er Speichen kenne ich.

In Kombination mit Scheibenbremse IST das Problem eben die höhere Dehnung. Beim Bremsen dehnt sich nämlich nur jede zweite Speiche, die anderen werden entsprechend kürzer. An den Kontaktstellen reiben sie aneinander. Da rostfreier Stahl ein miserabler Reibpartner ist, reiben sich die Speichen regelrecht gegenseitig Kerben rein. Irgendwann kommt es dann zum Riß an der Kontaktstelle. Ist einfach eine Frage der Zeit, der Verschmutzung, der Anzahl der Bremsungen usw.

Viele Grüße,
Georg