Der "Leichtlauf" ist natürlich eine rein subjektive Sache. Meine Erfahrung:
- Optimale Rahmengeometrie. Ein "Komfortrad" kann von der Sitzposition nicht die Schnelligkeit eines Rennrades haben.
- Steifer Rahmen. Billige Rahmen neigen dazu, sich beim treten unter Kraft zu verbiegen, dadurch wird mehr Kraft verbraucht.
- Verzicht auf Federgabel. Rennräder haben grundsätzlich keine Federung, auch dadurch geht Kraft verloren.
- 26" Räder. Die beschleunigte Masse ist geringer als bei 28", dadurch höhere Beschleunigung.
- Strassenreifen. Es müssen nicht Dackelschneider sein, aber Stollenreifen sind Leistungsfresser.
- Schaltung: Kettenschaltungen bieten die direktere Kraftübertragung. Nabenschaltungen fühlen sich mitunter etwas schwammig an.
- Das Gewicht spielt nicht so eine Rolle. Die genannten ungünstigen Faktoren können aber durch mehr Gewicht bzw. Zuladung verstärkt werden.