Das geht mir auch so, wobei ich noch etwas ergänzen will, die Körperhaltung. Nicht nur durch den Luftwiderstand, bei mir ist es so, dass ich in der etwas gestreckten Rennradhlatung deutlich besser kurbeln kann.

Ich fahre als Alltagsrad ein einfaches Rennrad mit flachem Lenker und 32 er Reifen und, wenn ich es nicht an der S-Bahn stehen lasse, ein altes Rennrad mit Renlenker und 23 er Reifen, beide mit 12 Gang und änlicher Abstufung. Auf dem Rad mit Rennlenker in ich auf den 10 km Arbeitsweg 3-5 Minuten schneller, obwohl das Rad technisch gesehen nur weing besser ist.