Moin Florian,

wenn ich mich in meinen beiden Wohnsitzen Hamburg und Münster so umschaue, wieviele Kinderanhänger und besonders in letzter Zeit auch Einkaufsfahrradanhänger zu sehen sind....

Kinderanhänger sind zumindestens in Münster inzwischen häufiger als Fahrradkindersitze zu sehen, Einkaufsfahrradanhänger haben in beiden Städten (subjektiv) stark zugelegt.

Damit beginnt das Fahrrad in zwei klassischen Bereich der Pkw-Nutzung einzudringen, der Mitnahme von Babies und Kleinkindern und dem Einkaufsverkehr. Auch größere Wochen- oder Wochenendeinkäufe sind nun mit der eigenen Muskelkraft möglich.

Kein Wunder also, wenn zarte, aber benzingeschwängerte Gemüter den Beginn einer Bedrohung für das bisherige Pkw-Fastmonopol, zumindestens in den städtischen Ballungsgebieten, zu erkennen glauben.

Wenn es den Herren wirklich ernst wäre mit dem Schutz der Kinder, hätten sie nicht das Pferd von hinten aufzäumen müssen, sondern z.B. eine höhere Oberflächengüte für Radwege, weniger Radwegabsenkungen bei Grundstückseinfahrten usw. usw. fordern müssen.

In Münster jedenfalls sind wir, was mit Anhängern auch legal ist, bei uns zu uneben erscheinenden Radwegen auf die glatten, asphaltierten Luxuspisten "links daneben" ausgewichen. Durch den großen Querschnitt des Gespanns ist dieses selbst für Autolenker schlichteren Gemütes gut zu erkennen und es gibt und gab nie Probleme.

Viele Verkehrsplaner haben den Trend zum Kinderanhänger schlichtweg verpennt bzw. ignorieren ihn, z.B. sind manche Mittelinseln zu schmal um ein Kinderanhängergespann aufzunehmen.

Gruß aus Hamburg,
HeinzH.