Du hast recht, natürlich haben die Blattfedern eine gewisse, wenn auch nocht sonderlich hohe Dämpfung.
Bei den einzigen Blattfedern, die ich im Anhängerbereich kenne, sind es nur zwei Lagen, daß heißt, es ist nur eine Reibungsstelle vorhanden. Zum anderen sind die Blattfedern beschichtet. Das sollte eigentlich die Reibung herabsetzen.
Ausgetestet hab ich das allerdings nicht.