Stell dir vor, das weiß ich.



Ich möchte nicht ausschließen, dass wir zu doof sind, beim Flicken korrekt nach der Anleitung vorzugehen, aber dann sind wir zumindest nicht die einzigen. Vielleicht liegt es auch daran, dass das Flicken von Schläuchen selten unter Laborbedingungen stattfindet. Die Praxis sagt jedenfalls entgegen der Theorie, dass Schlauchflicken oftmals nicht vollflächig eine Einheit mit dem Schlauch bilden, sondern sich an Ecken wieder lösen. Und dass Schläuche sich durch Hitze dehnen, was solche Ablösungstendenzen durchaus unterstützt ist denke ich auch keine Raketenwissenschaft.

[...]z.B. auch bei Felgenbremsen mit geflickten Schläuchen fahren. Was genaugenommen mindestens genauso fahrlässig ist, denn der Kleber der Schlauchflicken ist nicht annähernd so hitzebeständig wie der Schlauch selbst.