Ich würde hier auf keinen Fall mit Entlüften und/oder Ölwechsel anfangen. Warum auch? Wenn kein Ölverlust aufgetreten ist, weil Du z. B. einen Bremszylinder zu weit herausgedrückt hast, ist keine Qualitätseinbuße zu erwarten. Erst wenn Dichtungen Leckagen aufweisen, würde ich an das Innenleben der Bremsen gehen. Bei meinen alten Julie-Scheibenbremsen muss ich ab und zu die Bremszylinder wieder etwas leichtgängiger machen. Beim Wechsel des Rahmens hatte ich nun die Bremsleitungen durch den Rahmen führen müssen. Dafür musste ich sie abschrauben und zuvor das Öl absaugen. Danach musste natürlich wieder Öl eingefüllt und das System entlüftet werden. Ansonsten hätte ich da auch nichts weiter unternommen solange die Bremsleistung o.k. ist.