In Antwort auf: Tine
Welcher Typ meine ist, weiß ich nicht.

Aber die Tatsache, dass es unterschiedliche Typen von Rillen gibt, ändert ja nichts daran, dass man durch diese Rille, die doch wohl gefräst wird (?), nach meiner naiven Weltsicht die Materialstärke an dieser Stelle künstlich minimiert?


Beim Typ1 reduziert das ein wenig die Lebensdauer der Felge, das stimmt schon. Dafür hat man aber ein geringeres Unfallrisiko, weil man ggf. sehen kann, daß die Felge ausgetauscht werden muss.(wenns denn klappt)

Beim Typ2 wird nichts gefräst, sondern an der Stelle ist sowieso ein Hohlraum, der da auch hin muss. Dessen "Abdeckung" wird biem Bremsen vom Gummi wegradiert.