Und mich gewundert, dass das unbedingt so hopplahopp gehen musste, so dass es schließlich zu der beschriebenen Notlösung kam, die nun dauerhaft? eingesetzt werden soll.
Wieso denn Hopplahopp? Wer will schon im Urlaub wertvolle Zeit vertrödeln? Da wird doch wohl jeder schauen, daß er seine Ausrüstung so zeitnah wir möglich wieder an den Start kriegt, oder? Für kontemplative Studien der technischen Zusammenhänge, der Marktlage und der Leistungsfähigkeit diverser Radläden ist im Winter am heimischen Kaminfeuer genug Zeit.
In Antwort auf: Fricka
Ich lese solche Threads immer aufmerksam. Gehöre zu denen, die unablässig erklärt bekommen, dass es doch ohne Rohloff gar nicht möglich sei zu reiseradeln und dass ich mir deshalb sofort eine anschaffen müsse.
Interpretierst du das hier als Rohlofffaden? Ich nicht.
In Antwort auf: Fricka
Wenn ich mir so die Abbrüche von Touren, denen ich unterwegs recht häufig begegne (nicht die vom Bodensee aus, da finde ich sowas bei auftretenden Schäden ganz normal, sondern die Leute, die schon bis Spanien geradelt sind und dann weinend abbrechen), spielt da unter den Schadens-begründeten Abbrüchen das zu schwache Hinterrad die größte Rolle. Und ein wirklich geeignetes finden die Leute nicht so schnell im dörflichen Radladen. Und so würde ich das von dir gewählte auch ohne Rohloff nicht benutzen. Aber vielleicht bin ich da zu eigen. Und natürlich muss das jeder für sich entscheiden.
Du schreibst in Rätseln. Was bringt wem die Aussage, daß es meistens das HR ist? Was genau wolltest du damit zeigen? Kommt es dir dabei jetzt auf Tourabbrecher aus der Ferne oder vom Bodensee an? Und wie ist die Aussage zu verstehen, daß du dieses HR ohne Rohloff nicht verwenden würdest? Ich verstehe hier nichtmal Bahnhof und kann keinerlei Zusammenhang mit Tines Fall erkennen.
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