Ach, ich wäre Euch dankbar, wenn es hier keine (weitere) contra-Rohloff-Diskussion gibt. Ich bin sehr froh, dass es diese Schaltung gibt, mit einer Kettenschaltung bin ich auf Reisen nie glücklich geworden, und fahre inzwischen, seit ich zudem Tempo wie andere Rahmenbedingungen frei bestimmen kann, mit dieser Schaltung Berge hoch, die ich mir früher nie zugetraut hatte.

Dass es bei der Speedhub Optimierungsbedarf gibt, scheint offensichtlich. Ist aber für meine Situation völlig irrelevant bzw. ich werde meine Rückmeldung bezüglich des Flanschrings schon noch an der richtigen Stelle anbringen. Ein wenig hat allein mein Erscheinen bei Rohloff gestern vielleicht dort auch deutlich gemacht, dass eine derartige Situation nicht kundenfreundlich ist...