Man kann alles ruinieren.
Afrikanische Pisten wurden aber in keinem der hier bekannten Rohloff-Schäden als beitragender Faktor erwähnt. Dazu ist die Rohloff weder Leichtbau noch Billigprodukt, und eigentlich auch nicht als Verbrauchsmaterial im Markt platziert. Und ich möchte jetzt nicht das Verhältnis von Radgewicht zu Belastung bei einem Auto ausrechnen, wo die Räder außerdem auch noch alle Unebenheiten bei viel höheren Geschwindigkeiten und viel höheren Drehzahlen aushalten müssen.

3/1000 finde ich jetzt nicht direkt katastrophal, aber
sicher näher an katastrophal als an toll.