Wer fährt bitte damit noch herum? Die wurde nur zu Anfangszeiten benutzt, als es noch keine Rohloffrahmen gab. Bei allen aktuellen Rahmen schon seit vielen Jahren gibt es die Achsplatte und die steckt im massivsten und stabilsten Teil des gesamten Fahrradrahmens, wie man ausgerechnet das zerstören will ist mir schleierhaft. Kein Vergleich mit einem vorstehenden Schaltwerk in das schnell mal ein Ast geraten kann und das mit der Kette genug Hebelweg findet, um das gesamte Schaltauge abzureißen. Früher hatten übrigens alle MTBs einen Schaltwerkschutzbügel deswegen.