Dann solltest Du nicht aus der Sichtweite des heimischen Kirchturmes kommen. Besser, Du wirst Dein eigener Chefmechaniker, der sich von niemandem ein X für ein U vormachen lässt, bevor Du in Gebieten technische Probleme bekommst, wo Dir niemand weiter helfen kann. Ich würde Dir dringend empfehlen, Deinen Bock, wenn Du ihn hast, mal komplett zu zerlegen und wieder aufzurüsten. Dann weißt Du, wie Du an sämtliche Schraubverbindungen rankommst und hinterher sind sie zusätzlich korrosionsverhindernd gefettet.
Was willst Du machen, wenn Dir in Kasachstan oder Australien die Schaltung aussteigt? Nochwas, ein Neubau und Felgenbremsen ist ein Anachronismus. Wenn schon neu, dann auch auf dem Stand der Technik.
(Ich weiß, dass das die üblichen Verdächtigen so gar nicht lesen wollen, aber da haben sie leider auf ganzer Linie Pech)