Danke Falk. Das "Problem" ist, dass ich zwar ein altes Reiserad habe, welches gut ist und schon viel mitgemacht hat (unter anderem 2 Jahre auf Tour, unter anderem ca 6000km Mongolei und so...). Nur musste ich auch die Rohloff 2 mal flicken lassen (es war mir nicht klar, dass ich das Rad nicht legen sollte und ich kriege bis zu Viertlumdrehungen ohne Widerstand beim pedalen, was nicht so toll ist, ausserdem muss ich das Rad manchmal legen aufgrund des Transports...und bringe nur einen Ständer in der mitte ans Rad, welcher ein beladenes Rad nicht hält... und muss mit einem Kabelschneider und Spezialwerkzeug reisen (exzentrisches Tretlager-Gewinde)... die Dose ist genial, wenn sie funktioniert aber wenn man mal ein Problem hat...). Für mich ist es irgendwie absolut unpraktisch, dass ich das Rad nicht auf den Boden legen darf.

Auch die Scheibenbremse musste ich ersetzen und hatte sogar mal in Norditalien Probleme, passende Bremsbeläge zu bekommen. Leider hat mein Rahmen keine Aufnahme für Felgenbremsen, das heisst, dass ich die Scheibenbremse im Notfall nicht mal ersetzen könnte - während eine normale V-Brake in jedem grösseren Dorf vorhanden sein sollte...

Ich mag die Scheibenbremse an und für sich aber die Einstellung und vor allem Erstzteile zu bekommen ist halt in Süd- und Mittelamerika selten möglich...

Darum habe ich mir ein gebrauchtes 300 Euro Velotraum gekauft und möchte dieses mit anständigen Rädern ausstatten (Felgen praktisch durchgebremst)...

Edit: Ach ja, und bei meinem alten Rad sind natürlich Bremsscheiben-Felgen verbaut, was natürlich auch Sinn macht, wenn man gar keine Felgenbremsaufnahme hat - aber irgendwie möchte ich doch Reparatur-Optionen haben... Und meine Frau wird ganz sicher nicht auf Scheibenbremsen umrüsten, sprich wenn wir zweimal dasselbe haben, ist es einfacher (Ersatzmaterial, gleiche Speichenlängen, etc...)