Hallo, Ich bin daran für unsere geplante Ushuaia-Alaska Tour zwei Räder umzubauen und teils downzugraden (Felgenbremse... normale Schaltung, keine Rohloff). Nun komme ich mit den Rädern nicht so weiter... Ich möchte sehr stabile Felgen da viel Schotterpisten vor uns liegen... Daher werden auch 50-er Reifen (Schwalbe Mondial?) auf die Räder, da ich doch öfter mit einem Systemgewicht von 140 kg plus Wasser unterwegs bin (ich fahre oft mit etwas zu viel Luftdruck und habe auch schon einen Marathon Plus explodiert - ein voll beladenes Reiserad off road zu missbrauchen ist zwar dumm aber macht Spass! Langsam möchte ich nur aufwärts fahren)...

Anfangs dachte ich an die Exal 25, doppelt geöst und 36 Speichen. Leider antwortet mir der einzige Shop (LXS) nicht auf meine drei E-Mails (auf die einfache Frage ob die Speiche doppelt geöst ist oder nicht, erste E-Mail Ende April...).

Nun kämen noch die Andra 40 oder die Big Bull in Frage, da die Exal 25 nirgends als doppelt geöst angeboten wird.

Bei der Andra 40 frage ich mich, ob die Felge auch für kleine / normale Naben geeignet ist (keine Ösen, gepunzte Löcher)... Gäben die stärker als nötig gepunzten Felgen oder stärker gekreuzte Speichen einen Nachteil?
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Wäre die Big Bull die bessere Felge weil sie doppelt geöst und nicht für grosse Naben gepunzt ist? Leider hat Komponentix die Felgen gerade nicht an Lager /36 Loch).

Ausserdem denke ich, dass die Sapin Force angenehmer sind (etwas elastischer und trotzdem sehr stark) als die Strong oder würdet Ihr die Strong empfehlen?

Welche Kombination (oder eine andere?) würdet Ihr verbauen? Ich bin mir auch am überlegen, ob ich eine XT oder LX-Dynamo bzw. den DH-3N80 anstelle des gebrauchten SONS's (Bramsscheibenrad...) verbauen soll... Ist ja vom Wirkungsgrad ähnlich, Leerlaufverluste sind etwas höher aber das spielt keine wirkliche Rolle...

Was würdet Ihr verbauen? Preis / Leistung sollte ok sein, wobei die Felgen sehr stark sein müssen... Vorschläge / Ideen sind sehr willkommen! Danke!