Ich habe nur am Crosser so geringe Laufleistungen (besonders mit 10x) gehabt.

Dagegen habe ich auf einer 3700 km Reise mit 40 kg Gepäck mit vielen tausenden Höhenmetern keine Verschleiß an meinen Ketten feststellen können. Die erste (Campa C9) hatte ich wegen Horrormeldungen einfach nach 2000 km getauscht. Die zweite hat 1700 km (105 9x). Bei beiden Ketteb fand der A-Seite des Rohloff Calibers nach der Reise kaum Halt. Das entspricht dem Neuzustand.

Im Alltagsverkehr, ohne Gepäck ist der Verschleiß höher. Er variiert je nach Kette zwischen 1500 und 5000 km. Im Schnitt werden wohl 2500-3500 km rum kommen.
Bei gleichen Verschmutzungsbedingungen könnten es im Bergland geringere Leistungen sein, ähnlich wie bei Deul sein.