Ich greife mir mal den folgenden Punkt heraus:
Und zwar mit folgenden Eckdaten: Ritzel an der Dose mit 17 Zähnen. Vorne bleibt die 3-fach XT-Kurbel im Einsatz und wird zwecks Halfstep, damit ich auch niederigere Kadenzunterschiede schalten kann, mit 39 und 42er Blatt bestückt. Das kleine Kettenblatt bleibt so klein wie möglich und erweitert mir das Gangspektrum nach unten hin noch um zwei ecte Berggänge dazu. Hier denke ich an ein 26er - der Sprung von 20 oder 22 auf das mittlere 39er dürfte wohl zu groß sein. Das ergäbe noch einmal eine deutliche Verbesserung der Schwerlast-Berg-Tauglichkeit.
Die Speedhub ist laut
Rohloff-Handbuch in einem ETRTO-622-Rad mit einem 17er-Ritzel auf 40 Zähne vorne begrenzt. Insofern dürfte das 39er Blatt zwar außerhalb der Spezifikation liegen, aber gerade noch so gehen. Weiter drunter würde ich persönlich aber lieber nicht gehen, gerade auch wenn Du im Schwerlastbetrieb mit Hänger fährst.
Mal kurz gerechnet: Mit dem 26er-Blatt fährst Du im ersten Rohloff-Gang bei einer Kadenz von 85 U/min etwa 5km/h. Mit dem 39er-Blatt fährst Du das Anderthalbfache, also etwa 7,5km/h. Ich steige zwar auch ungern ab, aber deutlich unterhalb Schrittgeschwindigkeit schiebe ich dann doch meistens, wenn nötig.
Georg.
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