Stellt sich die Frage, an welcher Stelle genau die Brüche angefangen haben.
Hallo Falk,
Die brüche haben nicht an den Klemmstellen angefangen, sondern an den Stellen, an denen das Seil ständig beim Schalten vom gestreckten in den gebogenen Zustand um die Rolle wechselt. Also ein typischer Dauerbruch, der einzelne Fasern reißen läßt. Nach 38000 km für mich aber kein Grund, hier einen besonderen Mangel festzustellen. Das ist ganz normaler Verschleiß.
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