Soweit ich mich erinnere, wurden hier auch schon tests zitiert, nach denen der IQ Fly im Dauerbetrieb nur noch ca. 35 lux bringt, während der Edelux auf knapp 90, und damit mehr als das doppelte kommt. Hier kommt es wohl sehr auf die Rahmenbedingungen an, weitere Tests fände ich nicht schlecht.

Die Fotos finde ich sehr schlecht, um die Scheinwerfer zu vergleichen, hier wären Helligkeitsdiagramme wie bei Andreas Oehler sinnvoller. Denn so wie es auf den Fotos wiedergegeben wird, erscheint es meist nicht mit bloßem Auge, gerade, wenn sich der Film bzw. Chip dem Sättigungsbereich nähert.