Was mich wundert ist, dass es bei Schmidt heißt der Edelux schafft an die 80Lux (Grafik auf der Schmidt Seite), Aktiv Radfahren hat aber nur 60Lux gemessen. Was stimmt denn nun? Liegen die 60Lux daran, dass das noch ein Prototyp war oder bringt der Edelux etwa doch nicht soviel wie Schmidt verspricht?
Max
Die 80 Lux werden ja auch lt. Fa. Schmidt erst weit jenseits der 30 km/h erreicht. Ich kenne den Test von Aktiv Radkaufen nicht, aber ich vermute mal daß die bei einer Geschwindigkeit gemessen haben, die zum Geschwindigkeitsprofil ihrer Leser passt ?
Natürlich misst da jeder so wie es sich für das Produktmarketing oder die Anzeigenabteilung besser eignet. Das heisst nicht, daß da falsche Messwerte abgedruckt werden, sondern daß man bei der Messung die Rahmenbedinungen etwas günstiger für den einen oder anderen Produkteinsatzzweck schafft.
Und die Aktiv Radkaufen richtet sich ja eher an Trekkingradler als an Randonneure oder Liegeradler.
Da ich einen neuen Scheinwerfer für's Liegerad brauche, interessiert es mich aber mehr, wie das Gerät um die 35 Km/h leuchtet, nicht wie es bei 15 km/h funzelt. Die bessere Kühlung kommt ja auch erst nach einer gewissen Fahrtdauer bei gut über 20 km/h zum tragen, kurz nach dem Einschalten ist auch der BUMM noch kalt.
Für's Stadtrad täte es sicher auch der Bumm Scheinwerfer.
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