Nach fast 3 Monaten möchte ich mich mal wieder zu Wort zu melden.
Bin ob der Diskussion, die meine Anfrage auslöste in Ehrfurcht erstarrt - fast 15 000 mal wurde sie gelesen und fast 300 mal geantwortet. Alle Beiträge habe ich bei dieser Vielzahl nicht verfolgen können. Schließlich f a h r e ich auch ab und zu noch Rad.
All denen, die mir mit sachlichen Informationen und Argumenten das Für und Wider der Rohloff- wie der Kettenschaltung noch mal dargelegt haben, ein herzliches Dankeschön.
Wirklich entscheiden konnte ich mich erst, nachdem ich mein Wunschrad - ein Patria Terra - mit Rohloffschaltung Probe gefahren bin und ich festgestellt habe, dass mir die Umstellung von der Kettenschaltung zur Nabenschaltung Null Probleme macht.
Ich hoffe nun zukünftig mit der Rohloffschaltung weniger Wartungsarbeiten und keine Einstelllprobleme mit der Schaltung mehr zu haben. Außerdem denke ich, dass die Rohloffschaltung gegenüber der Kettenschaltung weniger anfällig bei Transporten in Bahn /Flugzeug sein wird.
Nach Aussage meines Radhändlers soll meine neues Reiserad noch diese Woche ausgeliefert werden.
Dann werden wir mal schauen, ob ich die Rohloffschaltung der Kettenschaltung in allen Fällen den Vorzug geben werde. Was ich aber eigentlich nicht hoffe, da ich mein altes liebgewonnenes Rad auch weiterhin fahren möchte.


Gruß amarillo