Interessanterweise wußte die Firma Rohloff vor ca. 1-2 Jahren bei einem Anruf meinerseits mit der Bezeichnung "weichere Schaltfeder" nichts anzufangen.


Genau das ist nervig. Ich möchte nicht bei jedem Schaltvorgang die Kurbel vollständig entlasten müssen so wie man das z.B. von einer Sachs Super 7 kennt.


Der bei diesem Gangwechsel reinspringende 14.Gang (bei neueren Naben 11.Gang) dient dem Schutz des Getriebes da hier das Vorschaltgetriebe ins Spiel kommt - ist also durchaus beabsichtigt.
Weil die Ziffern auf dem Schaltgriff schon nach kurzer Zeit nicht mehr vorhanden sind hat man wenig Möglickeiten festzustellen in welchem Gang man sich gerade befindet. Ich habe festgestellt dass ich deswegen schon im 9 oder 10 Gang anfing zögerlich zu schalten bzw. den Gang im Wiegetritt durchzudrücken.
Ich bin der Meinung, daß ein derart krasser Schaltfehler bei einer solchen Schaltung nicht vorkommen sollte. Es wird auch nicht dadurch besser, daß man ihn als Feature anpreist.

Ich hoffe, daß Rohloff noch eine 7-Gang-Schaltung nachschieben wird denn diese wäre sicher sowohl vom Schaltverhalten als auch vom Lärmpegel her annehmbar.

Gruß
J.