Die Gefahr von Hinterachsverspannungen sehe ich weniger. Der Hersteller schreibt ja auch, dass die Schraubachsversion wegen der festen Bauart Hinterbauschwingen stabilisieren kann. Weiter oben habe ich schonmal geschrieben, dass die nur geringe Toleranz in der Bremszange zu Schleifen und schiefem Verschleiss der Bremssohlen führt. Mit HSxx kann ich allerdings nichts anfangen.
Außerdem habe ich mich mit der Hinterradeinstellerei einfach schon zu lange rumgeärgert. Wie es aussieht, ist mir allerdings vollkommen egal, Form folgt Funktion.
20 Jahre verschiebares Hinterrad sind genug.
Richtig gut ist aber ein langer Schlitz auf der linken Seite wie auf dem Foto von Mario, der erspart die besondere Drehmomentstütze mit ihrem Widerlager.

Falk, SchwLAbt